Metanol: que tal o desempenho fundamental dos futuros caindo sucessivamente

No início da semana, o mercado doméstico de metanol caiu e os futuros de metanol caíram por quatro dias consecutivos, quase 300 pontos abaixo da alta anterior.O carvão térmico nos portos de Bohai Rim continua a se acumular, alguns portos estão sob grande pressão para dragar portos e os comerciantes estão mais dispostos a embarcar.A implementação de políticas de regulação e supervisão do preço do carvão pelos departamentos relevantes também teve um certo impacto na sua mentalidade.Recentemente, o preço do carvão térmico nos portos e nas principais áreas de produção diminuiu.Como um tipo de indústria química de carvão com negociação ativa, o metanol está mais próximo da propriedade energética nos últimos anos.

Do ponto de vista de hoje, é difícil para a região de Daqi enviar mercadorias ao preço atual.Como a maioria das empresas ainda não definiu os preços, a maioria das empresas de comércio tem uma mentalidade de esperar para ver, e o preço de transferência diminuiu ligeiramente, mas não é óbvio.Atualmente, a diferença de preço entre o noroeste e o disco caiu em relação à alta anterior, e o frete não foi corrigido significativamente nesta semana, mas o estreitamento do espaço do porto continental também aumentou a pressão comercial.

Em termos de portos, os futuros oscilaram com o fim da energia, e os fundamentos spot mudaram pouco.Como a demanda real da Bohai Chemical ainda não foi revelada, o desempenho de oferta e demanda ainda está um pouco frouxo, e o metanol spot caiu com ela.Mas o preço doméstico do carvão químico é relativamente forte.Com o preço do metanol se aproximando do limite de custo, a intenção de negociação do mercado se recuperou e a base portuária se fortaleceu contra a tendência desde o final da semana passada.

É relatado que em maio de 2022, o volume de importação de metanol da China foi de 1,1992 milhão de toneladas, um aumento ano a ano de 10,23% e um aumento mensal de 7,82%.O volume total de importação de janeiro a maio totalizou 4,9368 milhões de toneladas, representando 44,01% do volume total de importação de metanol da China no ano passado.O volume real de importação pode atingir um novo recorde, como esperado.Devido à revisão de olefinas no porto e a redução negativa dos baixos lucros, bem como o impacto da epidemia precoce no volume de coleta do transporte terrestre, a escassez de capacidade de tanques no porto também levou ao enfraquecimento do spot base na maior parte de junho, e houve grande pressão de venda sobre quem tinha mercadorias.Ao mesmo tempo, o volume de exportação de metanol da China em maio foi de 26.400 toneladas, um aumento de 66,67% em relação ao ano anterior.De acordo com a situação, algumas mercadorias foram reexportadas para o Sudeste Asiático após o cumprimento do frete.Devido à reforma do Kaveh do Irã em maio, o volume de importação em meados e final de junho deve cair um pouco em relação ao de maio.No entanto, com o aumento do Irã, o espaço portuário abriu o elo de importação após a vinculação do dólar, e a intenção de negociação dos operadores foi melhor do que na fase inicial.Estima-se que o volume importado em junho seja em torno de 1,1 milhão de toneladas, o que ainda pressionará o porto.

Recentemente, o metanol foi muito afetado pela indústria química do carvão, e os produtos a jusante são relativamente fortes.Os acidentes de segurança do fim de semana podem estimular os produtos a jusante de olefinas relacionadas, de modo que os lucros do MTO foram ligeiramente reparados desde o último fim de semana.Mas ainda não saiu do intervalo.Atualmente, a taxa de operação da unidade de olefina é difícil de aumentar sob o lucro.Entende-se que ainda existe um plano integrado de manutenção da unidade no noroeste da China.No entanto, apenas olhando para o downstream de metanol para olefinas, ainda há possibilidade de start-up elevado em julho.

Para resumir, é difícil para o carvão atingir o pico no verão para cair significativamente, e algumas perdas de carvão para empresas de metanol ainda são o suporte sólido sob metanol, de modo que o petróleo bruto e os preços relacionados na alta temporada de consumo externo pode não ser controlável.Embora a demanda possa ser difícil de promover o mercado no curto prazo sob a influência da alta temperatura e da estação chuvosa, a valorização voltou a um nível relativamente baixo após a recente correção do preço do metanol.No futuro, se o mercado de metanol está negociando atributos de energia ou reflete a situação fundamental, precisamos prestar atenção ao desempenho real da demanda a jusante.