Metanol: Revisão das condições do mercado doméstico no terceiro trimestre

Metanol: Revisão das condições do mercado doméstico no terceiro trimestre

No terceiro trimestre, o mercado de metanol do meu país primeiro subiu e depois caiu.No geral, a tendência de queda foi encerrada e o mercado fechou com uma tendência de alta na tradicional alta temporada.

Devido à alta carga das instalações no exterior, o volume de importação em julho atingiu um novo recorde do ano, e a velocidade de entrega portuária não conseguiu igualar o volume de chegada, o que manteve o estoque portuário em alta, e o contrato principal caiu abaixo da nova baixa do ano em julho.A pressão do estoque e quatro conjuntos de usinas de metanol no Irã foram revisados ​​um após o outro desde o meio do ano.Combinado com a escassez de capacidade de transporte, o volume de embarques do Irã foi significativamente reduzido mês a mês.A chegada prevista ao porto no mês distante melhorou e o equilíbrio entre oferta e demanda no porto foi restaurado.O continente enfrenta a dupla pressão de custo e oferta.Por um lado, o refluxo dos portos suprimiu o preço do metanol no continente.Por outro lado, o preço do carvão químico na alta temporada de consumo de eletricidade é forte e os lucros das empresas baseadas no carvão sofreram perdas significativas.Sob o apoio da revisão devido à pressão de lucro e redução da produção de coque, a situação de oferta e demanda no continente também foi reparada.

A virada do mercado no terceiro trimestre foi em meados de agosto.Não houve período de janela óbvio no mercado de carvão, e o preço do carvão permaneceu forte entre o consumo diário das usinas e o mercado de reposição no inverno.O start-up das instalações iranianas ainda é muito instável.Após a retração das importações em agosto e setembro, o spot portuário entrou em um período forte.As restrições de gás na região de Sichuan-Chongqing e algumas manutenções não planejadas também fizeram o upstream entrar em setembro com uma situação de estoque melhor.

Após o reinício bem-sucedido das fábricas de olefinas no leste da China e Shandong, a demanda rígida por olefinas sustentou o mercado de forma constante.A demanda tradicional por metanol melhorou perto da tradicional alta temporada.A existência do Festival do Meio Outono e dos feriados do Dia Nacional também torna a operação de lotação mais concentrada do que o habitual, e o mercado é apoiado por muitos partidos.começar a subir.O desempenho portuário é mais forte que o do continente, e o preço negociado no mercado externo é maior, enquanto a depreciação do câmbio do RMB acelerou o aumento dos custos de importação e o estoque portuário continuou em queda.Repetido 21 anos, o mercado se fortaleceu acentuadamente.

Do ponto de vista do quarto trimestre, o mercado ainda é bastante favorável no estágio inicial.Em pontos de encontro importantes, os preços do carvão são fáceis de subir e difíceis de cair.Sob o pano de fundo da depreciação do RMB, os custos de importação aumentaram passivamente.Os portos permanecerão na faixa de estoque baixo no curto prazo, e o espaço abaixo do metanol se tornará cada vez mais sólido.

No entanto, olhando para todo o quarto trimestre, é improvável que a demanda global melhore em meio ao ritmo dos aumentos das taxas do Fed.O lucro abrangente das olefinas não conseguiu melhorar e o lado da demanda tem pouco espaço para crescer novamente.Em um ambiente de baixo lucro, não é descartado que as unidades de olefinas sejam aumentadas em revisões.Com a operação estável das instalações do Oriente Médio, a oferta de importação no Oriente Médio pode ter chegado ao fundo do poço e se recuperado antes da restrição de gás no Oriente Médio, e a tendência de desestocagem dos portos cessou.Ao mesmo tempo, as instalações recém-construídas no noroeste vêm produzindo produtos um após o outro, e o afrouxamento do equilíbrio entre oferta e demanda deve suprimir o espaço de alta dos preços.A distribuição de lucros entre carvão-metanol-olefinas sempre foi contraditória, e espera-se que a tendência de operação do mercado ainda flutue entre custos e lucros a jusante.